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JTG 3362-2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》主要包含以下内容：

一、规范概述

• 标准编号：JTG 3362-2018

• 发布日期：2018年7月18日

• 实施日期：2018年11月1日

• 发布机构：中华人民共和国交通运输部

• 主编单位：中交公路规划设计院有限公司

• 出版社：人民交通出版社

二、修订背景与目的

根据交通运输部厅公路字〔2011〕115号《关于下达2011年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由中交公路规划设计院有限公司作为主编单位承担对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的修订工作。修订的主要目的是提高规范的科学性、先进性和适用性，满足公路桥涵工程建设的需要。

三、主要修订内容

1. 调整了混凝土桥涵用钢筋等级：

• 明确了普通钢筋和预应力钢筋的种类和强度等级。

2. 增加了桥梁结构设计的基本要求：

• 对桥梁结构设计的基本原则、设计荷载、设计状况等进行了详细规定。

3. 强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求：

• 提出了混凝土结构所处环境的分类及相应的耐久性设计要求。

4. 补充了多项验算和设计方法：

• 补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求。

• 增加了针对复杂桥梁的实用精细化分析方法。

• 补充了体外预应力桥梁设计方法。

• 增加了混凝土桥梁应力扰动区设计方法。

5. 调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法：

• 提供了更为准确的计算方法，以适应不同设计需求。

6. 增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式：

• 提高了计算精度，为设计提供了更多依据。

7. 调整了钢筋混凝土及预应力混凝土结构裂缝宽度计算方法：

• 确保了结构在使用过程中的安全性和耐久性。

8. 补充调整了构造设计要求：

• 对构件的构造细节进行了详细规定，以提高施工质量和结构性能。

四、具体条款与规定

规范中包含了总则、术语和符号、材料、结构设计基本规定、持久状况承载能力极限状态设计、正常使用极限状态验算、构造规定等多个章节，对公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵的设计、施工、验收等各个环节进行了全面规定。

五、执行与反馈

规范要求各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见及时反馈给规范日常管理组，以便在修订时参考。

综上所述，JTG 3362-2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》是一份全面而详细的行业标准，为公路桥涵工程的设计、施工和验收提供了科学依据和技术指导。