《吉林省“人工智能+交通运输”创新应用实施方案》日前发布，推动人工智能在交通基础设施建管养运、行业治理、公众服务等关键领域创新应用，通过应用牵引、场景创新、机制重塑，全面提升数智化水平，实现智慧扩容提质、安全保畅增效、传统产业转型升级与数智技术创新应用深度融合。
在推动“人工智能+智慧公路”韧性提升方面，推动智能建造技术研发与应用，推动人工智能技术与BIM+GIS（地理信息系统）数字孪生、物联网深度融合，打造预制梁场智慧管理系统，实现对梁场生产的智能优化及质量、安全的精准管控。提升基础设施智能安全监测能力，构建全覆盖基础设施安全预警体系，对高边坡、桥梁、隧道等关键部位形成融合传感器、光纤探针、北斗定位等技术的多源感知网络，确保感知网络在寒区稳定运行，利用智能算法提升复杂工况下的实时数据采集与风险研判水平，通过分析道路基础设施实时结构状态、环境荷载、交通信息等监测数据，构建动态基础设施韧性指标体系，进行智能分析，快速评估结构健康状态，实现结构性能智能预测分析。
在推动“人工智能+车路协同”创新示范方面，采用ETC车路协同、C-V2X车路云一体化、云云对接等数据联动组合方式，建设通用数据对接能力，形成融合发展合力，进一步积累技术应用经验，探索智能网联汽车与智慧公路联动模式，为后续车路云一体化的规模化推广奠定基础。
摘自 《中国建设报》 2025.12.17 季娇舒
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