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**JTG∕T 3360-01-2018《公路桥梁抗风设计规范》**主要包含以下内容：

一、总则

1. 目的与意义：规范公路桥梁的抗风设计，确保桥梁在设计使用年限内的抗风性能满足要求，保障桥梁结构、构件及行车、行人的安全性与舒适性。

2. 适用范围：适用于主跨跨径350m以下的梁桥、主跨跨径600m以下的拱桥、主跨跨径1200m以下的斜拉桥、主跨跨径2000m以下的悬索桥以及其他各类公路桥梁的抗风设计。

二、术语和符号

1. 术语：定义了与公路桥梁抗风设计相关的基本风速、设计基准风速、紊流强度、风荷载等关键术语。

2. 符号：列出了规范中使用的符号及其含义，便于理解和应用。

三、基本要求

1. 一般规定：对抗风设计的一般原则、目标及性能要求进行了规定。

2. 抗风设计目标及性能要求：明确了桥梁在设计风作用水平或与其他作用效应组合下应满足的强度、刚度、静力稳定性、气动稳定性、耐久性、疲劳等要求。

3. 风荷载与其他作用组合：规定了风荷载与其他作用（如温度、车辆荷载等）的组合原则。

4. 桥梁抗风设计流程：概述了桥梁抗风设计的基本流程，包括风环境评估、风荷载计算、抗风验算等步骤。

四、风速参数

1. 基本风速：定义了桥梁所在地区开阔平坦地貌条件下的基本风速。

2. 设计基准风速：规定了桥位地面（或水面）以上特定高度处的设计基准风速。

3. 设计紊流强度：描述了脉动风速随时间和空间变化程度的参数，对抗风设计具有重要影响。

五、风荷载

1. 一般规定：对抗风荷载计算的一般原则进行了规定。

2. 等效静阵风风速：介绍了考虑紊流强度等因素的顺风向风荷载加载时的风速比例系数。

3. 主梁、桥墩、桥塔等构件上的等效静阵风荷载：详细规定了不同类型构件上的等效静阵风荷载计算方法。

六、抗风设计

1. 桥梁结构体系及构件气动外形选择：应根据桥位风环境、桥型、跨径等因素选择合适的桥梁结构体系及构件气动外形。

2. 气动措施与附加阻尼措施：必要时应通过增设气动措施、附加阻尼措施改善或提高结构抗风性能。

3. 抗风承载能力极限状态与正常使用极限状态设计：规定了抗风承载能力极限状态与正常使用极限状态设计的有关规定。

4. 减振阻尼器设计：补充了减振阻尼器设计的相关规定，以提高桥梁在风作用下的动态稳定性。

七、其他规定

1. 风致行车安全：增加了风致行车安全的相关规定，确保在强风作用下桥梁仍能满足行车安全要求。

2. 虚拟风洞试验与桥址风观测：规范了虚拟风洞试验和桥址风观测的方法和要求，为抗风设计提供数据支持。

八、附录与参考文献

规范可能还包含附录部分，提供了一些补充资料、计算示例或参考文献等，以便于读者更好地理解和应用规范中的各项规定。

综上所述，JTG∕T 3360-01-2018《公路桥梁抗风设计规范》是一份全面、详细的技术规范，涵盖了公路桥梁抗风设计的各个方面，为确保桥梁的抗风性能提供了有力的技术支撑。